Непогода существенно повлияла на работу аэропорта в столице Казахстана

Непростые погодные условия в столице Казахстана сделали невозможным перемещение воздушных судов и повлияли на работоспособность местного наземного транспорта.

Отмена рейсов, фактически означающая временное закрытие аэропорта, случилась в столичном аэропорту Казахстана. Режим чрезвычайной ситуации введен по причине непогоды и в данном случае направлен на обеспечение безопасности в сегменте гражданской авиации.

Кроме самолетов в городе почти остановил свою работу общественный транспорт, в этой связи из аэропорта не просто невозможно вылететь, в него невозможно даже добраться.

В подобных ситуациях гражданская авиация полностью прекращает свою работу (пусть даже на время). При этом представители бизнес-авиации любыми способами пытаются обойти проблему и найти для пассажира хотя бы аналогичное решение. Например, всегда можно взять в аренду частный самолет, к примеру, в Москве и вылететь в Казахстан, но только не в международный аэропорт, а в ту воздушную гавань, где есть возможность для совершения посадки. Перелет можно выполнить с помощью компактного бизнес-джета, для всего остального есть наземный трансфер.

Лизинг в авиационной отрасли: тема очередной международной конференции

Международная конференция, посвященная авиационному финансированию, – это крупная площадка для встречи, на которой соберутся руководители финансовых институтов и авиакомпаний.

Пассажиропоток в сегменте регулярных авиаперевозок, а также в аренде частных самолетов, в целом, растет. Безусловно, бывают периоды снижения общего спроса на услуги. Их появление связано с сезонными факторами или с другими причинами, которые носят кратковременный характер. В целом же тренд на увеличение фиксируется во всех государствах СНГ. Все чаще пассажиры желают снять самолет в Москве или Санкт-Петербурге, все больше жалеющих совершать воздушные путешествия в республике Беларусь или, к примеру, в Казахстане.

В такой обстановке дискуссии, а также продуктивные обсуждения между лизингодателями и их потенциальными клиентами носят крайне актуальный характер. Идеальной площадкой для диалога в этой связи является тематическая конференция, которая традиционно проходит в Москве и в этом году запланирована на апрель. Свое участие в ней уже подтвердили ведущие авиакомпании стран СНГ, так что событие обещает быть интересным.

Пять новых SSJ 100 заработали в парке «Аэрофлота

Январь ознаменовался для «Аэрофлота» расширением парка авиационной техники. Воздушные суда широко известные, к ним привыкли и пассажиры и пилоты, но при этом они абсолютно новые.

Сразу пять новых SSJ 100 поступили на баланс «Аэрофлота» в начале года. Практически тут же воздушные суда были поставлены на обслуживание регулярных маршрутов, и вмести с ними количество самолетов отечественного производства, задействованных в регулярном расписании авиакомпании, возросло до 54-х единиц.

В сравнении с предыдущими моделями SSJ 100, которые поступили в распоряжение «Аэрофлота» ранее, новые воздушные суда отличаются особым построением пассажирских мест в салоне. Теперь в нем насчитывается 12 мест для пассажиров бизнес-класса и 75 – для желающих осуществлять перелеты экономклассом. Суммарно, в результате сделки с компанией «ГСС», «Аэрофлот» получил более четырехсот дополнительных кресел, что в условиях растущего спроса крайне актуально.

Кстати, спрос сегодня растет не только на услуги обычных гражданских авиакомпаний, но и на рейсы, организовываемые в рамках аренды частных самолетов. Последние считаются более безопасными и удобными в плане передового сервиса.